Виды и принцип работыгидрораспределители:
1. Концепция гидравлического регулирующего клапана: Гидравлический регулирующий клапан представляет собой клапан, управляемый давлением воды.Он состоит из главного клапана и присоединенного к нему трубопровода, пилотного клапана, игольчатого клапана, шарового клапана и манометра.
2. Типы гидравлического регулирующего клапана: в зависимости от назначения, функции и расположения, он может быть преобразован в поплавковый клапан с дистанционным управлением, редукционный клапан, медленно закрывающийся обратный клапан, клапан управления потоком, предохранительный клапан, гидравлический электрический регулирующий клапан, водяной. клапан управления насосом Подождите.По конструкции его можно разделить на два типа: диафрагменный и поршневой.
3. Принцип работы мембранного и поршневого клапанов гидравлического регулирующего клапана одинаков.Оба вышеуказанных перепада давления ниже по потоку △P представляют собой мощность, которая контролируется пилотным клапаном, так что работа гидравлического дифференциала диафрагмы (поршня) полностью автоматическая.Отрегулируйте так, чтобы диск главного клапана был полностью открыт или полностью закрыт, или находился в состоянии регулировки.Когда вода под давлением, поступающая в камеру управления над диафрагмой (поршнем), выбрасывается в атмосферу или ниже по потоку в область низкого давления, значение давления, действующее на нижнюю часть диска клапана и ниже диафрагмы, больше, чем значение давления выше, поэтому нажмите диск главного клапана полностью открыт Когда вода под давлением, поступающая в камеру управления над диафрагмой (поршнем), не может быть сброшена в атмосферу или ниже по потоку в область низкого давления, значение давления, действующее на диафрагму (поршень), больше, чем значение давления ниже , поэтому диск главного клапана нажмите до полностью закрытого положения;когда давление в камере управления над диафрагмой (поршнем) находится между давлением на входе и давлением на выходе, диск главного клапана находится в состоянии регулировки, а его положение регулировки зависит от игольчатого клапана и регулируется в катетерной системе. функция управления пилотным клапаном.Регулируемый пилотный клапан может открывать или закрывать свой собственный небольшой порт клапана за счет выходного давления ниже по потоку и изменяться вместе с ним, тем самым изменяя значение давления в камере управления над диафрагмой (поршнем) и контролируя положение регулировки квадратного диска клапана.
Выборгидрораспределитель:
Гидравлический регулирующий клапан представляет собой клапан, управляемый давлением воды.Он состоит из главного клапана и присоединенного к нему трубопровода, пилотного клапана, игольчатого клапана, шарового клапана и манометра.
При использовании гидравлических регулирующих клапанов в первую очередь обратите внимание на выбор.Неправильный выбор приведет к блокировке воды и утечке воздуха.При выборе гидрораспределителя необходимо умножить часовой расход пара оборудованием на 2-3-кратный коэффициент выбора в качестве максимального объема конденсата для выбора расхода воды гидрораспределителя.Для того, чтобы гидравлический регулирующий клапан мог как можно быстрее сливать конденсат во время движения и быстро повышать температуру нагревательного оборудования.Недостаточная энергия сброса гидравлического регулирующего клапана приведет к тому, что конденсат не будет сброшен вовремя, что снизит тепловую эффективность отопительного оборудования.
При выборе гидравлического регулирующего клапана номинальное давление нельзя использовать для выбора гидравлического регулирующего клапана, потому что номинальное давление может указывать только на уровень давления корпуса гидравлического регулирующего клапана, а номинальное давление гидравлического регулирующего клапана сильно отличается. от рабочего давления.Следовательно, смещение гидравлического регулирующего клапана следует выбирать в соответствии с перепадом рабочего давления.Под разницей рабочего давления понимается разница между рабочим давлением перед гидравлическим регулирующим клапаном и противодавлением на выходе из гидравлического регулирующего клапана.Выбор гидравлического регулирующего клапана требует точного блокирования и дренажа пара, высокой чувствительности, улучшенного использования пара, отсутствия утечек пара, надежных рабочих характеристик, высокого коэффициента обратного давления, длительного срока службы и удобного обслуживания.
Любой привод гидравлического регулирующего клапана представляет собой устройство, использующее энергию для привода клапана.Этот тип устройства гидравлического регулирующего клапана может быть набором шестерен с ручным управлением, гидравлическим регулирующим клапаном для переключения клапана или интеллектуальным электронным компонентом со сложным устройством управления и измерения, которое можно использовать для обеспечения непрерывной регулировки клапана.С развитием технологии микроэлектроники приводы гидравлических регулирующих клапанов стали более сложными.Ранние приводы представляли собой не что иное, как мотор-редукторные передачи с датчиками положения.Сегодняшние приводы имеют более продвинутые функции.Гидравлический регулирующий клапан может не только открывать или закрывать клапан, но также определять рабочее состояние клапана и привода, чтобы предоставлять различные данные для профилактического обслуживания.
Наиболее широкое определение гидравлического регулирующего клапана для привода: приводное устройство, которое может обеспечивать прямолинейное или вращательное движение, которое использует определенную энергию привода и работает под определенным управляющим сигналом.
Привод гидравлического регулирующего клапана использует жидкость, газ, электричество или другие источники энергии и преобразует их в приводную функцию с помощью двигателя, цилиндра или других устройств.Базовый привод используется для перевода гидравлического регулирующего клапана в полностью открытое или полностью закрытое положение.
Установка гидрораспределителя:
Гидравлический регулирующий клапан представляет собой клапан, управляемый давлением воды.Гидравлический регулирующий клапан состоит из основного клапана и присоединенного к нему трубопровода, управляющего клапана, игольчатого клапана, шарового клапана и манометра.В зависимости от цели использования, функции и местоположения, он может быть преобразован в поплавковый клапан с дистанционным управлением, редукционный клапан, медленно закрывающийся обратный клапан, клапан управления потоком, предохранительный клапан, гидравлический электрический регулирующий клапан, регулирующий клапан водяного насоса и т. д.
Закрепите клапан вертикально на трубе подачи воды, а затем подсоедините к клапану регулирующую трубу, запорный клапан и поплавковый клапан.Впускная труба клапана и соединительный фланец выпускной трубы H142X-4T-A представляют собой стандартный фланец 0,6 МПа;H142X-10-A — стандартный фланец на 1 МПа.Диаметр входной трубы должен быть больше или равен номинальному диаметру клапана, а выходной должен быть ниже поплавкового клапана.Поплавковый клапан должен быть установлен на расстоянии более одного метра от водопроводной трубы;просверлите небольшое отверстие в резервуаре для воды там, где выпускная труба находится выше уровня воды, чтобы предотвратить возврат воды в воздух.При использовании запорный клапан должен быть полностью открыт.Если в одном бассейне установлено более двух клапанов, необходимо поддерживать один и тот же уровень.Поскольку закрытие основного клапана отстает от закрытия поплавкового примерно на 30-50 секунд, в баке для воды должен быть достаточный свободный объем, чтобы предотвратить переполнение.Для предотвращения попадания в клапан загрязнений и частиц песка, что может привести к неисправности, перед клапаном должен быть установлен фильтр.Если он установлен в подземном бассейне, сигнализатор должен быть установлен в подземном насосном отделении.
Перед гидравлическим регулирующим клапаном должен быть установлен фильтр, который должен легко опорожняться.
Гидравлический регулирующий клапан представляет собой самосмазывающийся корпус клапана, использующий воду и не требующий дополнительной смазки.Если детали главного клапана повреждены, разберите его в соответствии со следующими инструкциями.(Примечание: общее повреждение расходных материалов во внутреннем клапане — это диафрагма и круглое кольцо, а другие внутренние детали редко повреждаются)
1. Сначала закройте переднюю и заднюю задвижки главного клапана.
2. Ослабьте винт соединения трубопровода на крышке главного клапана, чтобы сбросить давление в клапане.
3. Удалите все винты, включая гайку необходимой медной трубы в трубопроводе управления.
4. Берем клапанную крышку и пружину.
5. Снимите сердечник вала, диафрагму, поршень и т. д., не повредив диафрагму.
6. После извлечения вышеуказанных предметов проверьте, не повреждены ли диафрагма и круглое кольцо;если нет никаких повреждений, пожалуйста, не отделяйте внутренние части самостоятельно.
7. Если вы обнаружите, что диафрагма или круглое кольцо повреждены, ослабьте гайку на сердечнике вала, постепенно разберите диафрагму или кольцо, а затем замените их новой диафрагмой или круглым кольцом.
8. Тщательно проверьте, не повреждены ли внутреннее седло клапана и стержень главного клапана.Если внутри главного клапана есть другие мелкие предметы, очистите их.
9. Соберите замененные детали и узлы к основному клапану в обратном порядке.Обратите внимание, что клапан не должен быть заклинен.
Время публикации: 13 декабря 2021 г.
